Текст: Антон Ширяев У каждого бренда с историей есть своя священная корова, особенно когда речь заходит о спорткарах. У Chevrolet – это Corvette с его пластиковым кузовом, поперечными рессорами и V8 под капотом, у Porsche – заднемоторные 911, у Ferrari –суперкары с V12, а у Audi – полноприводные машины с турбированным 5-цилиндровым двигателем. Такие машины несут в себе ДНК марки, её славное прошлое, но далеко не всегда традиционная конструкция действительно работает на улучшение управляемости...