В общем, стал вопрос ребром о покупке диагностического оборудования для авто. Сам я, по сути, любитель в этих делах, соответственно растерялся, в том числе потому, что бюджет у меня был крайне ограничен. Немного поразмыслив, пришел к выводу, что самые распространенные машины в моем городе, это старые ВАГи( volkswagen - audi group), АвтоВАЗы, а так - же ланосо и лачетти - подобные, исходя из этого было принято решение ориентироваться прежде всего на них. Более того, задача была взять, что то универсальное и по приемлемой цене...

Владелец Ауди ТТ с пробегом 75 000 км обратился к нам на станцию на диагностику и за заменой цепи ГРМ. Автомобиль приняли в работу. Стали разбирать механизмы, чтобы добраться до цепи и увидели, что неисправны еще несколько элементов. Подняли автомобиль на подъемнике, сняли защиту картера. Обнаружили течь масляного поддона двигателя. Владельцу об этом сообщили, показали. Решением стала замена масляной прокладки поддона. При проведении дальнейших работ по снятию и установке поддона в поддоне обнаружили еще кое-что интересное...