Переднеприводный спорткар в кузове спайдер представили в 2001 году. У своего потенциального конкурента TT он позаимствовал 1,8-литровый турбомотор, который работал в паре с 6-ступенчатой механикой. У Tango была пространственная трубчатая рама (как у раллийных болидов), а вот привычного багажника не было. Вместо него два бокса с суммарным объёмом всего 120 л за спинками сидений...