Первое поколение Audi TT в своей ДНК бережно хранило легкий налет веселой ежегодной катастрофы. Следующее поколение Tourist Trophy (именно это означают буквы ТТ) сделали заметно лучше, причем с широким применением алюминия. И теперь этот автомобиль в плане аэродинамики и управляемости на скоростных трассах стал соответствовать званию спорткара намного точнее. Ну а чего можно ожидать от подержанного Audi TT второго поколения сегодня, мы расскажем чуть ниже. Сейчас речь пойдет о кузове, салоне и электрике, а во второй части обзора – о моторах, трансмиссии и ходовой части...

Итак, если вы серьезно задумались о покупке этого красавца.То первое что вы должны знать это двигатель с которым стоит его рассматривать. 200 л. С и 280 HM. Привод ГРМ имеет и ремень и цепь. Именно с этим двигателем и нужно рассматривать данный автомобиль...