Когда Советский Союз распался, мир для россиян начал стремительно меняться. Начало 90-х — время, когда в страну хлынули потоки иностранных товаров. Всё новое, всё незнакомое, всё желанное. И среди всей этой пёстрой палитры импортных чудес — автомобили. Настоящие, западные. Одной из тех машин, что буквально вросла в сознание автолюбителей той эпохи, стала Audi 100 C3. Почему именно она? Вопрос, на который у каждого свой ответ. Надёжность? Да. Комфорт? Безусловно. Технологии, которые тогда казались почти космическими? Тоже верно...

Представьте автомобиль, который пережил четыре поколения, стал прародителем современной Audi A4 и даже получил спортивную версию от Porsche. Это не фантастика — это Audi 80. Почему эту модель в России ласково называли «бочкой», как она пережила эпоху диско и стала символом немецкого качества? Давайте разбираться — и готовьтесь к неожиданным фактам! Это машина, которая учила Европу экономить бензин, подарила миру Quattro и доказала, что даже «бочка» может стать объектом желания...