Эта заметка для тех, кто только заинтересовался этой темой. И ему необходимo базовое короткое понимание. Отталкиваясь от него он или она сами поймут, хотят ли они делать спортивный выхлоп и настраивать его. Так ли необходимо вырезать катализаторы, слушая крутого дядю из сервиса под мостом… когда свои вышли из строя. И стоит ли ждать чудес звука при замене заднего глушителя. Далеко не всем интересны ваши резкие советы по диностендам, каким-то замерам, вопли о завихрениях и сечении труб вообще мало понятны простым людям...

Выхлопная система - это ключевая часть автомобиля, которая отвечает за отработанные газовые двигатели и уменьшение шума. Тюнинг выхлопной системы позволяет улучшить звук и производительность автомобиля, что может повысить производительность и улучшить внешний вид автомобиля. Вот несколько внутренних тюнингов выхлопной системы автомобиля: Установка выхлопных коллекторов позволяет увеличить поток выхлопных газов из двигателя и повысить производительность автомобиля. Кроме того, выхлопные коллекторы обычно имеют больший диаметр, что улучшает звук выхлопа и делает его более заметным и громоздким...