Во второй серии Турбо всего два автомобиля Ауди, оба Кваттро — на вкладышах #80 и #93. Исходя из истории этих моделей логично было бы начинать с #93, но придется принимать правила игры и следовать заданному порядку. Честно говоря, вид парящего в жёлто-зелёном ничто угловатого хэтчбека никого не впечатлял. Более-менее сносные характеристики не особенно исправляли ситуацию. Для того чтобы избавится от этого вкладыша (особенно если он двойной), приходилось использовать вторую Кваттро с Турбы #93...

Сейчас никто не удивляется легковым автомобилям с полным приводом, ведь это стало обыденным. Но были времена, когда ни один производитель автомобилей, не видел преимуществ в работе всех четырёх колёс. Так что же сподвигнуло компанию Ауди? В чём плюс такой системы? И как разрабатывались эти полноприводные монстры? Об этом сегодня расскажу в этой статье! Рождение Появление полного привода quattro началось с занятной истории. Глава совета директоров Audi - Фердинанд Пиех поставил перед собой задачу поднять репутацию марки с помощью применения передовых технологий...