Помните славные времена, когда на презентациях новых машин рассказывали о технических особенностях, а не про автопилоты, диагонали дисплея и снижение вредных выбросов? Времена, когда инженеры имели ресурсы для реализации своих задумок, а «эффективные менеджеры» еще не начали свою лебединую песню про «снижение себестоимости». Этой публикацией открываем серию статей об интересных для водителя автомобилях «золотой эпохи автопрома». Начнем с ярчайшего представителя – Audi S8. Машина, которая указала вектор движения компании из Ингольштадта в сторону премиума...

Что это? Вообразить покупателя Audi S8 довольно сложно, но очевидно, что сейчас на этот автомобиль приходится 20%  продаж Audi A8 в Великобритании, так что их должно быть много. Огромный размер этого автомобиля, его особый комфорт и роскошная настройка, его сдержанный стиль и его недвусмысленная классификация лимузинов, кажется, выделяют его как автомобиль, на котором не нужно водить, а скорее, чтобы им управляли, что немного противоречит его значку Audi Sport. Итак, это A8 для генерального директора,...