Audi S8 D2. С НАСТУПАЮЩИМ 2020!/ Ауди А8/S8/С8 с 4.2 и 360 лошадей
Мощь инженерии Ингольштадта конца 90х! Алюминиевый шедевр Audi S8 Quattro - 360 сил, отсечка 7500 rpm, и 5.4 с до 100
Помните славные времена, когда на презентациях новых машин рассказывали о технических особенностях, а не про автопилоты, диагонали дисплея и снижение вредных выбросов? Времена, когда инженеры имели ресурсы для реализации своих задумок, а «эффективные менеджеры» еще не начали свою лебединую песню про «снижение себестоимости». Этой публикацией открываем серию статей об интересных для водителя автомобилях «золотой эпохи автопрома». Начнем с ярчайшего представителя – Audi S8. Машина, которая указала вектор движения компании из Ингольштадта в сторону премиума...
Audi S8 (D2) 1996–1999: когда бизнес-класс решил поиграть в спорткар
или как немецкий седан научил всех уважать четырёх кольца не только за комфорт, но и за мощь Так и появился S8 D2 — первый из рода, который не просто ехал, а валил, не просто выглядел строго, а завораживал своим холодным хищным взглядом. И да, это та самая тачка из фильма "Перевозчик" с Джейсоном Стэйтемом. Статусный, быстрый и напичканный — это S8. Давайте по полочкам. С виду — типичный представитель немецкого бизнеса. Но тот, кто в теме, сразу увидит: Лаконичный и строгий, но стоит нажать на газ — и от вашего "представителя совета директоров" остаётся только пыль...