или как немецкий седан научил всех уважать четырёх кольца не только за комфорт, но и за мощь Так и появился S8 D2 — первый из рода, который не просто ехал, а валил, не просто выглядел строго, а завораживал своим холодным хищным взглядом. И да, это та самая тачка из фильма "Перевозчик" с Джейсоном Стэйтемом. Статусный, быстрый и напичканный — это S8. Давайте по полочкам. С виду — типичный представитель немецкого бизнеса. Но тот, кто в теме, сразу увидит: Лаконичный и строгий, но стоит нажать на газ — и от вашего "представителя совета директоров" остаётся только пыль...

Москва. Забудьте про свежий RS6 Avant с карбоновыми наклейками. Отвернитесь от нынешнего S8, который жрёт бензин как БелАЗ, а едет как утюг в бархате. Перенеситесь в 1996 год. Представьте: на экраны выходит «Ронин» с Де Ниро. И там, среди балканских разборок и сцен погонь, которые заставят плакать современных постановщиков, мелькает идеальный чёрный силуэт. Низкий, широкий, без лишних складок. Это не просто машина. Это Audi S8 первого поколения (D2). Автомобиль, который перепахал понятие «спортивный седан» и спустя 25 лет заставляет мурашки бежать по коже чаще, чем его внук с двумя турбинами...