С момента появления первых иномарок в нашей стране Audi полюбились белорусам. Правда, в ходу были пригнанные с европейского направления «бочки», «сотки» и — чуть позднее — С4 и С5. Тем не менее среди хитовых моделей встречался эксклюзив с индексом S. Яркий пример тому — Audi S8, спортверсия представительского седана, о которой сегодня пойдёт речь. Поговорим с владельцем про обслуживание, поддержание достойного состояния машины, а также изучим с экспертом кузов 23-летней «Ауди» на подъёмнике. Вот уже два года белорус Кирилл владеет Audi S8 в кузове D2...

Стали известны характеристики нового поколения форсированной версии представительского седана из Ингольштадта. Под капотом Audi S8 находится доработанный бензиновый V8 Twin-Turbo. При прежнем объёме в 4 л. его мощность возросла до 563 л. с., а крутящий момент — до 800 Нм. Седану весом почти в 2 500 кг этого вполне хватит. Кстати, обновлённый двигатель включен в состав «мягкого гибрида» — там ещё есть 48-вольтовый стартер-генератор, помогающий базовому бензомотору. Это благоприятно для приёмистости и экономичности автомобиля...