Недавно решил обслужить тормозну систему на своём автомобиле – колодки ещё в хорошем состоянии, диски тоже, но всё же снял суппорта, колодки. Цель проверить, почистить, смазать, всё-таки тормоза — это важно и раз в 20 000 подобная процедура будет не лишней...

Audi добавила новой S3 больше мощности, лучшей управляемости и более спортивного дизайна с фейслифтингом. В рамках модернизации «эски» её 2.0 TFSI получил 23 дополнительных лошадиных силы мощности и 20 Нм крутящего момента. Теперь со своим мотором отдачей 245 кВт/333 л.с. и 420 Нм S3 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды, а максималку Компания из Ингольштадта ограничила электроникой на отметке250 км/ч. Распределитель крутящего момента (torque splitter), который теперь также используется в S3 после RS 3, предназначен для обеспечения повышенной манёвренности и большей устойчивости...