Появившийся в 1985 году BMW M5 (Е28) стал первым спортивным седаном в мире, после чего каждый уважающий себя автопроизводитель считал необходимым иметь в своём модельном ряду такой автомобиль. Особенно модным производить спортивные седаны стало в 1990-е годы и вот самые быстрые из них: Opel Lotus Omega (1990-1992) Чтобы превратить обычный Opel Omega A в спортивный седан инженеры Lotus увеличили объём рядного 3,0-литрового 6-цилиндрового двигателя Opel C30SE до 3,6 литров, после чего оснастили его...

Наличие в Германии скоростных автобанов, стимулировало в своё время немцев разрабатывать массовую продукцию с экстремальными характеристиками. Так зародилась целая культура «заряженных» вариантов массовых моделей. Сегодня я хочу вспомнить о некоторых таких автомобилях 90-х годов в кузове седан. BMW M5 E34 (1988–1995) Как и первый M5, этот собирали вручную. 3,6-литровая рядная «шестёрка» с турбонаддувом выдавала 316 лошадей. Чуть позже объём увеличили до 3,8 литра, что довело мощность до показателя 335 лошадей...