Техническая основа: сердце атлета Главное сокровище этого автомобиля скрыто под алюминиевым капотом. Инженеры из подразделения quattro GmbH отказались от идеи турбонаддува или компрессора, выбрав путь высокой форсировки. Система полного привода: асимметрия силы Audi традиционно верна полному приводу, но именно на B7 RS4 дебютировала третья генерация межосевого дифференциала Torsen Type-3. Главное новшество заключалось в постоянном несимметричном распределении крутящего момента в пропорции 40:60 в пользу задней оси...