Довольно сложно описывать любую Audi RS, потому что в них ничто не имеет значения, кроме мотора. Мотор здесь затмевает всё. Это может быть купе, хетч, седан или универсал — неважно. Единственное, о чём можно и нужно думать — это сердце, которое бьётся под капотом. Сама машина — это вилка и нож, а мотор — стейк, основное блюдо. Будь то сочный 5.0 V10 или только его половина, пятицилинровый 2.5 — вкусно будет при любом раскладе. Все RS едут примерно одинаково. Любители экзотики скажут, что одинаково скучно...

Ранее на этой Audi Q3 2.0 TFSI делали чип-тюнинг Stage 1, получили следующие данные: Увеличение мощности на 90 л.с. (180 / 270) Увеличение крутящего момента на 120 Hm (320 / 440). В этот приезд изготовили downpipe и прошили Stage 2...