Этот тест посвящен электрокару Audi e-tron GT – одному из самых интересных автомобилей, которые попадали ко мне в руки за последние годы. А я ведь совсем не фанат электромобилей и не слишком уж верю в их будущее. О котором мы сегодня обязательно поговорим. Как выяснилось, e-tron GT – это плоть от плоти Porsche Taycan, вот только стоить у нас он будет намного дешевле. Так что тех, кто хотел, но не успел купить Porsche, стоит поздравить. Ну, а тем, кто все же поспешил, я посоветую не расстраиваться: сегодня мы попробуем выяснить, за что вы все же переплатили...

У Audi e-tron GT есть близнец среди автомобилей Porsche. e-tron GT обладает аналогичной с Porsche Taycan электрической архитектурой, электродвигателем на передней и задней оси, двухступенчатой АКПП, пневмоподвеской и рулевым управлением, действующим на все 4 колеса. Наравне с полноприводными Taycan 4S, Turbo S и Cross Turismo предлагаются и заднеприводные одномоторные модели, в то время как e-tron GT доступен только с полным приводом и двумя электродвигателями с общей мощностью 522 л.с. или 637 л...