Могли ли вы подумать, что в Уругвае в течение короткого времени между 1969 и 1971 годами производили собственную модель автомобиля на базе NSU? История начинается с немецкой компании NSU, которая объединилась с Auto Union в 1969 году и в конечном итоге превратилась в то, что мы знаем сегодня как Audi. Его уругвайский импортер, Quintanar, решил, что ему нужно что-то немного больше, чем просто двухцилиндровый седан с задним расположением двигателя NSU Prinz. В 1968 году компания начала выпускать универсал собственной конструкции, получивший название P6...

Немцы из Audi сделали себе имя на добротных седанах для респектабельных граждан, но, как говорится, "плох солдат, не мечтающий стать генералом", а автопроизводитель плох, если не мечтает выпускать суперкары! В истории Audi были концепты Avus и Rosemeyer, в память о спортивных победах в гонках 1930-х годов, а когда в 1998 году в состав Audi AG вошла терпящее бедствие компания Lamborghini, появилась реальная возможность выйти на заветный рынок суперкаров. Немцы обеспечили итальянцам стабильное финансовое...