Дизель в Ле-Мане? Так ещё и от концерна VAG? Не великий ли это 1.9TDI? Нет! 🏎 Audi R10 V12 TDI – это легендарный гоночный автомобиль, который произвел фурор в мире автоспорта. Оснащенный мощным V12 дизельным двигателем объемом 5.5 литров, он мог развивать мощность около 650 л.с. и впечатляющий крутящий момент более 1,000 Нм. Эти характеристики позволяли автомобилю уверенно преодолевать трассы, обеспечивая отличную динамику на выходе из поворотов. Трансмиссия автомобиля была секвентальной, что давало гонщику возможность быстро переключать передачи без потери концентрации на управлении. Кроме того, подрулевые переключатели обеспечивали удобство в управлении. 🏎 Audi R10 также отличался великолепной архитектурой подвески: независимая подвеска на всех четырех колесах обеспечивала отменную управляемость и стабильность при высоких скоростях. Легкий кузов из углепластика и алюминия позволил улучшить распределение веса, а керамические тормоза добавили способность к быстрому замедлению, что было критически важно в гонках. Аэродинамика машины была тщательно проработана. Исследования в аэродинамической трубе помогли создать форму кузова, которая уменьшала лобовое сопротивление и увеличивала прижимную силу. Спойлеры и воздухозаборники дополнительно способствовали этому, что позволяло 🏎 Audi R10 уверенно держаться на трассе даже на максимальных скоростях. Эти технические особенности принесли машине невероятные успехи на соревнованиях, включая подряд три победы в легендарном 24-часовом марафоне в Ле-Мане в 2006, 2007 и 2008 годах. 🏎 Audi R10 стал символом нового подхода к гоночным автомобилям, продемонстрировав, что дизельные моторы могут доминировать на высоком уровне, что сильно повлияло на другие марки в мире гонок. И что мы имеет по итогу? Дизель в Ле-Мане, Ле-Мановский двигатель в Q7, и огромный след в истории автоспорта как и у 🏎Audi, так и у дизельных двигателей! #автоспорт #автомашина #audi #24hoursoflemans #tdi