Перед вылетом на знакомство с новинкой я специально прикинул по карте: вроде между Мюнхеном и Ингольштадтом нет и сотни километров. Как же это, интересно, ребята из Audi могли не заметить, что из мюнхенских конюшен вот уже десять лет выезжают и выезжают известные купе-кроссоверы, в итоге подмявшие под себя весь класс и диктующие моду? В Лиссабоне же все стало понятно. Да, пусть на поле кросс-купе уже сыграли практически все ключевые игроки (выиграли, правда, не все). Да, пусть здесь действительно сложно придумать что-то из ряда вон выходящее и одновременно практичное, красивое и удобное...

По цене новая Audi закрепилась между Mercedes и BMW, но главная “фишка” этого автомобиля в том, что он сочетает комфорт Mercedes и драйв BMW.