Выясняем на реальном примере 🤔 Машина на тесте: 2009 год, турбодизель 3,0 л на 233 л.с. (500 Нм), АКПП-6, 4WD, без пневмы, пробег — 274 000 км, куплен за 1 680 000 ₽. Кузов: → Качественно окрашен и оцинкован, сколы долго не ржавеют, но у машин в крупных городах может быть коррозия на порогах, в арках, под пластиковыми молдингами. → Иногда наличие неродного обвеса S-line — попытка скрыть проблемные места. → Рамка лобового стекла быстро собирает сколы, встречаются трещины ЛКП вблизи клеевых швов, около панорамы, бамперы протирают краску...

Бывало ли у вас так: вы собрались купить себе новый семейный автомобиль.. посмотрели рекламные видео, прочитали о нём рекламную информация. Вам он нравится... жене тоже... детишкам будет достаточно места сзади... И вот вы собираетесь уже себе заказывать, как вдруг на Ютубе видите журналиста или блогера рассказывающего «всю правду о нём»... и вы начинаете сомневаться. У меня была похожая ситуация 4 года назад, когда я насмотрелся блоггеров, которые утверждали, что Рэйндж Ровер развалится у меня в течении месяца и мы тогда тоже чуть не послушали «таких» экспертов...