Выясняем на реальном примере 🤔 Машина на тесте: 2009 год, турбодизель 3,0 л на 233 л.с. (500 Нм), АКПП-6, 4WD, без пневмы, пробег — 274 000 км, куплен за 1 680 000 ₽. Кузов: → Качественно окрашен и оцинкован, сколы долго не ржавеют, но у машин в крупных городах может быть коррозия на порогах, в арках, под пластиковыми молдингами. → Иногда наличие неродного обвеса S-line — попытка скрыть проблемные места. → Рамка лобового стекла быстро собирает сколы, встречаются трещины ЛКП вблизи клеевых швов, около панорамы, бамперы протирают краску...

В Audi выпустили второй рестайлинг кроссовера Q7 — у него лазерные фары и очень мощный V8 😎 Снаружи машину отличают бамперы, решётка радиатора и новые матричные фары, среди опций — лазерно-люминофорный дальний свет, который значительно увеличивает его дальность. Сзади появились OLED-фонари с изменяемым световым рисунком. В салоне теперь контрастная строчка, натуральный вяз, а также вставки из карбона и алюминия. Из фишек оснащения: система помощи при парковке, различные предупреждения на проекции и встроенный в мультимедиа сервис Spotify...