А начнем с моторов BMW — и вот почему. Принято считать (а зачастую так оно и есть), что баварский производитель намеренно «закладывает» в конструкцию этот самый «штатный расход» моторного масла. Не во всех своих двигателях, конечно. А вот имеется ли эта особенность в вашем конкретном автомобиле, вы найдете только в одном месте — в Инструкции по эксплуатации вашего авто. Масло «уходит» во многих немецких и японских моторах, а, например, в итальянских и французских — нет! Это не означает, что французские двигатели хуже немецких, просто они по конструкции — разные...

Как вы уже догадались, сегодня будет рассказ Владельца Audi Q5. Когда он только появился, мне очень нравилась связка двигатель/КПП. Я говорю именно про турбомотор мощностью 211 л.с, который отличался одновременно хорошей динамикой и довольно умеренным расходом. Благодаря этому двигателю и 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями, по паспорту он ехал до сотни за 7.2 секунды, при этом расходовав 10.4 литра по городу (паспортные данные). При этом автомобиль обладал типичным для Ауди комфортабельным салоном великолепного качества...