Еще одна работа по замене маслосъемных колпачков, он же маслоотражательный, он же сальник клапана - на этот раз на автомобиле SKODA OCTAVIA TOUR 1.8 2010 года выпуска и честным пробегом 155 000 км Владельцем [!] автомобиля было решено произвести замену МСК - маслосъемных колпачков / дубеют - естественное старение [ Конечно, данную процедуру можно произвести самому, но опять же, без специального инструмента, навыков и, как минимум, чистоты можно нарваться на серьезные последствия ] Снятие / установка...

А начнем с моторов BMW — и вот почему. Принято считать (а зачастую так оно и есть), что баварский производитель намеренно «закладывает» в конструкцию этот самый «штатный расход» моторного масла. Не во всех своих двигателях, конечно. А вот имеется ли эта особенность в вашем конкретном автомобиле, вы найдете только в одном месте — в Инструкции по эксплуатации вашего авто. Масло «уходит» во многих немецких и японских моторах, а, например, в итальянских и французских — нет! Это не означает, что французские двигатели хуже немецких, просто они по конструкции — разные...