По мокрому асфальту и по гравийному покрытию в гору – как обновленный Audi Q5 справляется с дорогой
Покупка премиального автомобиля – та еще задачка. И хочется, и колется. Хочется – потому что премиум, а колется – потому что есть опасение, что подобные автомобили совершенно не созданы для наших дорог и вообще много дорогущих опций, которые ни туда, ни сюда. Это не так. По крайней мере, если говорить про обновленный кроссовер Audi Q5. Там нет функций для галочки, полный привод действительно работает, расход топлива адекватный, а умные системы продуманы до мелочей. Ниже расскажем обо всем подробнее...
2 дня назад
AUDI Q5 Sportback окнчательно превращается в купе, а SQ5 отказывается от дизеля
Наклонная линия крыши и новый дизайн задней части Sportback стоят на 2 500 евро дороже стандартного Q5. Компания AUDI представила кросс-купе версию популярного Q5, под названием Sportback. Во втором поколении Q5 Sportback сочетает в себе практичность стандартного Q5 с более острым, динамичным дизайном и улучшенной аэродинамикой для тех, кто ценит эстетику больше, чем практичность. Самым заметным отличием дизайна Sportback является наклонная линия крыши, которая плавно переходит в обновлённую заднюю часть (силуэт отличается более крутым наклоном заднего стекла и слегка суженной задней частью)...