Знакомая картина: вы открываете капот, смотрите на желтую крышку маслозаливной горловины, на которой крупно выбито «5W-30» (или 0W-20 на современных авто). Вы идете в магазин, покупаете канистру с точно такими же цифрами, заливаете... а через пару тысяч километров достаете щуп и видите, что уровень упал до минимума. Двигатель начал работать жестче, появились посторонние шумы, а в сервисе разводят руками: «Ну а что вы хотели, пробег-то уже под 200 тысяч, пора капиталить». Стоп! Не спешите разбирать мотор...