Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...

Среди самых распространённых проблем в работе рулевого управления моделей Ауди – поломка электроусилителя руля. Наличие такой системы не только упрощает управление и повышает безопасность, но и уменьшает потребление топлива, потому что электромотор ЭУР работает только на поворотах, причём, не отбирая мощность у основного силового агрегата. Электроусилитель увеличивает стоимость автомобиля больше, чем ГУР, однако и выходит из строя реже. Но, когда ломается, управлять автомобилем становится сложнее и опаснее, потому проблему следует решать как можно быстрее...