119 читали · 1 год назад
Девять из 15 популярных кроссоверов не прошли новый краш-тест
Правила проведения краш-тестов были изменены так, что показали слабые места современной системы безопасности. «В реальных авариях травмы грудной клетки являются самыми распространенными серьезными увечьями на заднем сидении для взрослых пассажиров, поэтому это является ключевым моментом», — Сушант Джагтап, инженер-исследователь IIHS. Автомобильные производители постепенно адаптируются под условия краше-тестов и делают машины, соответствующие актуальным нормам безопасности. Как отмечают в Страховом...