Как я уже писал, для того чтобы складная крыша на кабриолетах работала долго, надежно и чтобы свести вероятность поломки к минимуму - мы рекомендуем делать техническое обслуживание механизма и уплотнительных резинок два раза в год - перед сезоном и после сезона. Это прежде всего касается уплотнительных резинок - на них попадает песок и мелкие камни, которые в процессе эксплуатации могут повредить резинку. На многие кабриолеты отдельно резинок не приобрести - только тент в сборе, а это очень затратно...

Больше полезной информации в Telegram канале "Блог автомеханика". Диагностика перед обслуживанием топливных форсунок Ауди В наш автосервис по обслуживанию Ауди в Санкт-Петербурге приехал владелец Audi Q7 4M. Клиент заметил течь из-под форсунок и решил не тянуть с диагностикой. Как правило, причина заключается в износе уплотнительных колец на форсунках. Чтобы убедиться в этом, подписываем с клиентом первичные документы и отправляем Ауди в ремзону для дальнейших работ. В результате осмотра и компьютерной диагностики износ уплотнительных колец подтверждается...