Lada Largus на шумоизоляции панели и жабо! Панель зашумил часов за 6. А вот жабо это тихий ужас😬 сначала поводки щеток стеклоочистителей закисли и не хотели сниматься, пришлось искать специальный съемник по сервисам. Затем само жабо еле вылезло из-за капота. Пришлось ещё снять трапецию дворников, с которой при обратной установке успешно потерялась гайка, которую пришлось менять на гайку от ступицы ваз 2109, тк такую же найти нигде не удалось. Ну и подрезка материала) в общем в жабо на ларгусе я больше ни ногой😁

Lada Aura почему это плохо... Всегда поражала странная любовь к созданию "премиальных", "люксовых", "лимузинов" автомобилей на платформе B+ класса путем растягивания базы и задней двери.... Это выглядит как минимум безвкусицей, а как максимум - нелепой попыткой залезть в толстый кошелек, или бюджет. Нет, я не против, создавать более дорогие версии народных автомобилей, используя агрегатную базу от "ширпотреба", это довольно частое явление, но как минимум, стоило бы внести хотя бы немного технических изменений, придающих автомобилю те самые потребительские качества, делающие его "премиальным". У АвтоВАЗа неоднократно повторялись попытки создать некий лимузин, некий "лухари для бояр" на основе достаточно скромных, на грани убогости, переднеприводных автомобилей семейств 2108, 2110, priora и даже Vesta. Последнюю кстати делали для Бу Андерсона, и вот ее видимо решили опять выкатить на прилавок, только уже на основе обновленной Vesta NG. Плохая идея, АвтоВАЗ!!! Очень плохая! потратить средства на разработку и изготовление автомобилей, которые вызовут интерес только лет через 15 у нескольких чудоковатых коллекционеров, это сомнительный бизнес план! Вот поставить на Ниву тревэл новый мотор, хотя бы 182-й мотор, или доработать наконец КПП для переднеприводных моделей, чтобы они перестали издавать предсмертный гул из преисподней - вот это бизнес-план годный, и потребители его оценят! Хотя о чем это я? кто будет читать какого-то там блогера? Это какой-то позор... Фото из сети Интернет....