В 1980 году на Женевском автосалоне инженер Audi Фердинанд Пиех показал коллегам из других команд странное купе с выпуклыми арками. Те посмеялись. Полный привод на асфальтовой машине? Зачем? Лишний вес, сложность, расход топлива. Ралли - это заднеприводные машины с талантливыми пилотами, которые умеют ловить заносы. Так было всегда. Через год Мишель Мутон на Quattro выиграла Ралли Санремо. Первая женщина-победитель в истории WRC. Но главное, она обогнала всех на скользких участках на десятки секунд...