Audi Quattro - один из самых значимых автомобилей в истории автоспорта. Audi Quattro был создан в 1980 году на основе обычного Audi Coupe. Этот автомобиль был первым в мире серийным автомобилем с полным приводом и сразу же стал популярным среди автоспортивных команд и водителей. Quattro был приведен в движение 5-цилиндровым двигателем объемом 2,1 литра, который генерировал мощность в 197 л.с. Это было достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 7,1 секунды. Но главным преимуществом Quattro был...

3 марта 1980 года - Audi Quattro дебютировал на Женевском автосалоне. Этот автомобиль был как звезда, пытающаяся изменить всю индустрию. Его спортивные достижения были велики и принесли много славы. Идея использования полых валов для передачи мощности на все четыре колеса родилась во время тестов на снегу, когда создавалась легенда Quattro. Позже центральный дифференциал был дополнен дифференциалом Torsen. В конце 1980 года появился первый Audi Quattro. Этот граненый купе с постоянным полным приводом и пятицилиндровым турбированным двигателем мощностью 200 л...

«Эта машина настолько быстра, что обгоняет скорость моих мыслей, а штурман не успевает читать дорожную книгу». Так о ней говорил 40 лет назад великий раллист Вальтер Рёрль. Это сегодня ралли ассоциируется с "овощными японцами" сортов Impreza WRX и Lancer Evo, а в славные 80-е гонки гоняли ребята из Европы. Но почему в маленькой немецкой компании Audi со временем забыли о своем раллийном наследии и предпочли спорту покорение «премиума», имея в арсенале раллийные технологии, опередившие время. Тогда...

Audi Quattro Под капотом у Quattro стоял рядный пятицилиндровый турбомотор объемом 2,1 литра, развивающий 200 л. с. Позднее его объем вырос до 2,2 литра, мощность осталась прежней, зато увеличился крутящий момент...