36,2 тыс читали · 5 месяцев назад
Мощь инженерии Ингольштадта конца 90х! Алюминиевый шедевр Audi S8 Quattro - 360 сил, отсечка 7500 rpm, и 5.4 с до 100
Помните славные времена, когда на презентациях новых машин рассказывали о технических особенностях, а не про автопилоты, диагонали дисплея и снижение вредных выбросов? Времена, когда инженеры имели ресурсы для реализации своих задумок, а «эффективные менеджеры» еще не начали свою лебединую песню про «снижение себестоимости». Этой публикацией открываем серию статей об интересных для водителя автомобилях «золотой эпохи автопрома». Начнем с ярчайшего представителя – Audi S8. Машина, которая указала вектор движения компании из Ингольштадта в сторону премиума...
2370 читали · 5 месяцев назад
Комфортно и дорого: тест Audi A6 C8
От новой Audi A6 даже с базовым мотором ожидаешь немецкой премиальности во всем – отделке салона, эргономике, ездовых повадках. Кажется, ты сейчас сядешь за руль и получишь истинное удовольствие, особенно после вездесущих «китайцев». Но не все так гладко. Да и как новой: пятое поколение А6 (С8) дебютировало еще в 2018 году, а рестайлинг состоялся в 2022-м. Неровен час – скоро и преемника покажут. Но как есть: официальные продажи обновленной «шестерки» в Беларуси стартовали совсем недавно. Качество на высоте Внешность A6 совершенно узнаваема – Audi сложно спутать с какой-то другой маркой...