Теста Audi Q5 мне пришлось добиваться более полутора лет. Когда я уже получил предложения от нескольких дилеров взять автомобиль у них, представительство неожиданно пошло на попятную. И вот он, уже не такой новый, но все же актуальный Q5, с 249-сильной рядной четверкой очередной генерации EA888, новым преселективным 7-ступенчатым роботом и полным приводом Quattro Ultra на основе электрогидравлической многодисковой муфты. Сделанный уже не в Ингольштадте, а на новой фабрике концерна в мексиканском городе с романтическим названием Сан-Хосе-Чьяпа...

Третий Audi Q5 представили в сентябре, теперь настало время вывести на рынок и купеобразную версию автомобиля. Снаружи Q5 Sportback отличается от обычного кроссовера только силуэтом со скошенной задней частью. Длина новинки — 4 717 мм, объём багажника — 515 л. Техника: — Мягкие гибриды с бензиновым мотором 2,0 л на 204 л.с. (340 Нм) или турбодизелем 2,0 л на 204 л.с. 400 Нм), которым помогает 48-вольтовый стартер-генератор мощностью 24 л.с., разгон до сотни — около 8 сек., полный привод — опция...