У Audi e-tron GT есть близнец среди автомобилей Porsche. e-tron GT обладает аналогичной с Porsche Taycan электрической архитектурой, электродвигателем на передней и задней оси, двухступенчатой АКПП, пневмоподвеской и рулевым управлением, действующим на все 4 колеса. Наравне с полноприводными Taycan 4S, Turbo S и Cross Turismo предлагаются и заднеприводные одномоторные модели, в то время как e-tron GT доступен только с полным приводом и двумя электродвигателями с общей мощностью 522 л.с. или 637 л...

Как и многие передовые полностью электрические автомобили в наши дни, как от старых брендов, так и от новичков, совершенно новый Audi e-tron GT сразу же занимает желанную позицию самого мощного серийного производства Audi, когда-либо созданного. Построенный на той же общей платформе электромобиля J1, что и его баллистически-быстрый двоюродный брат Porsche Taycan, Audi e-tron GT quattro и его топовый собрат RS e-tron GT используют два электродвигателя с батареей на 93,4 кВтч, которая при полном форсировании способен развивать до 475 кВт и 830 Нм (390 кВт/630 Нм для обычного e-tron GT)...