Только факты и ничего лишнего. 1. BMW. N52b25 i6  Начнём с того что эти двигатели не гильзуются, а гильзование для этого мотора ох как пригодится, потому что болячкой этих моторов является неплотное прилегание поршневых колец, отсюда недостаток давления масла, как следствие - задиры. Вторая проблема этого мотора - засор клапана вентиляции картера. В связи с чем, давление внутри мотора становится избыточным, масло выходит наружу через прокладки и сальники. Где применяется: BMW 323i, E90, 325i E90, 523i E60, 525i E60, 523i F10, X3 E83, Z4 E85, Z4 E89 2...

Согласно руководству по эксплуатации в двигатели Audi A6, с периодичностью 10-15 тыс. км пробега или раз в год, рекомендуется заливать синтетическое моторное масло со степенью вязкости 5W30 или 5W40, также можно заливать полусинтетическое 10W40...