С давних времен, когда слышишь, что что-то произведено в Германии, думаешь: “Значит, качественно!” Так уж повелось, что товары из ФРГ часто не отличаются красотой и модным дизайном, но их долговечность, практичность и устойчивость к повреждениям вошли в легенды. Все эти характеристики долгое время подходили и к автомобилям. Владельцы “немцев” десятилетиями ездили, не задумываясь о крупном ремонте, затем проводили необходимые работы и снова забывали о проблемах. Разве что затраты иногда были больше, чем для других машин в аналогичных ситуациях...

В предложении итальянского производителя это должен был быть автомобиль-хит, который мгновенно уберет (особенно немецких) конкурентов. На его запуск в производство было потрачено много денег, которые так и не окупились. Какой же на самом деле была модель Lancia 2000 Berlina - один из самых красивых седанов семидесятых? Проект под названием «Tipo 820» пришелся на время, когда Lancia еще не была поглощена Fiat. Автомобиль длиной более 4,5 метров был эволюцией старой модели, которая постепенно уходила в прошлое...