Универсал Ford Aurora I 1969 года имеет характерный дизайн, отличающий его от других типичных универсалов деревянными панелями. При ближайшем рассмотрении внутри обнаруживается диван-кровать и пассажирское сиденье, вращающееся на 180 градусов, что облегчает личное общение. с пассажирами сзади. Правила безопасности, вероятно, не позволили выпустить Ford Aurora II, в котором, в частности, отсутствовали ремни безопасности. Отсутствие ремней безопасности отражает разногласия вокруг их использования в 40-х и 50-х годах. Несмотря на существенные доказательства, подтверждающие преимущества ремней безопасности, многие люди считали их опасными и предпочитали снять их со своих автомобилей. Любопытно, что все еще есть люди, которые выступают против использования ремней безопасности. утверждая, что дядя Сэм не должен вмешиваться во все аспекты жизни, независимо от последствий. К сожалению, этот человек позже погиб в автокатастрофе после того, как его выбросило из автомобиля из-за того, что он не был пристегнут ремнем безопасности.