"Недавно узнал, что в Toyota Camry 2017 г.в. устанавливается бензиновый двигатель объемом 2,5 л (код 2AR-FE) с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Я думал, что уже практически не выпускаются двигатели с чугунным блоком цилиндров или хотя бы с чугунными гильзами. Хотелось бы узнать, какие еще современные производители автомобилей применяют аналогичные двигатели, на каких моделях они устанавливаются". Не так давно мы уже отвечали на вопрос о "чугунных" моторах, правда, в сегменте "бюджетников"...

Не так давно я описывал свой капитальный ремонт 3.0 CGWB TFSI. Так вот, есть новости, мотор застучал! Но не там, где бы хотелось всем хейтерам и великим «специалистам» в комментариях, застучала ГБЦ. А история начиналась так: После проведенной обкатки в 2500 км мы посмотрели эндоскопом в «горшки» и приняли решения, что ничего не мешает «навалить». Тем более хотелось замерить машину на 100–200. Как итог, был подключен драги и сделаны замеры. При отпуске газа и «продувке» машины она начинала дергаться...