С первых шагов к двери Audi A7 нового поколения я ощущал некий мандраж. И объяснить его поначалу не мог. Нет, дело не в 340 силах или 5,3 секунды до 100 км/ч, такое мы уже видели, и не в ценнике от 4,5 миллионов. Позже я понял, что все дело во внешности: автомобиль со вторым поколением преобразился и теперь, когда ты стоишь рядом с ним, появляется боязнь несоответствия. Если бы он был хотя бы белым или красным, но он — черный, агрессивный, с четкими, лаконичными линиями, владельцу с мягким характером будет непросто при первой встрече показать, кто здесь главный...

Новый Audi A7 против Audi A7 2011 (у меня на руках за десять лет прошел всего 90 тыс. км), - такой тест будет интересно провести. Во-первых, в лице нвового Ауди А7 мы узнаем, как далеко и куда шагнула автомобильная техника за последние 10 лет...

Сегодня у нас два очень похожих по характеристикам немца с разрывом по возрасту в 11 лет! Один – уже знакомый вам личный и любимый автомобиль Петра Audi A7 с 3-х литровым дизелем, второй – свеженький, но не новенький Volkswagen Arteon, недавно пригнанный из Германии. В нем тоже дизель, но четверка, при том, что мощность и крутящий момент почти такие же, как у соперника. Да и остальные массогабаритные и динамические параметры очень близки. Что до цены, то за Артеон сейчас просят 3 700 000 рублей, а вот Ауди бесценна, т...