Сегодня в работе очередная AUDI A6 С7 оснащенная КПП 0B5 DL501 S-TRONIC прибывшая к нам для замены сцепления и мехатроника. На момент поломки пробег автомобиля составлял 186 000 км, причина обращения - рывки при переключении / горят шестерни на приборной панели Данная трансмиссия получила 7 передач и оснащается двумя мокрыми сцеплениями. Благодаря масляной ванне, в которую опущены фрикционные диски, узел имеет больший эксплуатационный ресурс Как и в других трансмиссиях, в DSG7 0B5 сцепление отвечает...

Сцепление на DL501 0B5 S-Tronic стало довольно известным сразу же, как появилась непосредственно коробка-робот для Audi. Произошло это еще в 2008 году, и сразу привлекло внимание. Для дорогой и массивной трансмиссии не пожалели «железа», чтобы гарантировать ее высокую мощность и должный ресурс. Получив почти 140 кг веса, коробка смогла выдерживать до 550 Нм крутящего момента. Это позволило агрегатировать ее с двигателями вплоть до V8. Сцепление под такую «связку» тоже нужно было делать достойным...