С ремонтом VAG давно уже нет ничего удивительного, но Audi A6 с мотором 3.0 TDI CDUC каждый раз напоминает, почему многие сервисы не любят эти моторы брать “на скорость”. На днях заехала такая машина с классическим набором симптомов — шум на холодную, ошибки по рассинхронизации и растянутая цепь, которую предыдущие владельцы пытались “не слышать” до последнего. И вот тут начинается самое интересное. Для тех, кто думает, что замена цепи на этом моторе — это просто “снять крышку и перекинуть комплект”, достаточно открыть дилерскую документацию Audi...

Автомобиль Audi A6 III (C6) был впервые представлен на рынке в 2001 году, после чего появился рестайлинговый выпуск 2008 года, а модель A6 IV (C7) увидела мир в 2011 году, после чего была несколько усовершенствована в 2014 году. Все эти авто относятся к бизнес-классу и по оснащению не уступают моделям категории люкс. Через несколько лет Audi A6 III (C6) и A6 IV (C7) стали относиться к так называемой доступной роскоши — статусным авто с приемлемой стартовой стоимостью. Во сколько же обойдется их содержание...