В одной из недавних статей мы получили запрос от наших уважаемых подписчиков на тему устройства системы охлаждения автоматических трансмиссий. Именно поэтому мы открываем серию материалов, посвящённых теории (а местами – и практике) данного вопроса. Поговорим об особенностях устройства данной системы, возможности установки дополнительной системы охлаждения, основных схемах установки, а также возможных проблемах конструкции. Большинство гидроавтоматов имеют схожие параметры внутреннего гидравлического устройства...

Введение .Теоретическая часть . И снова здравствуйте. )) Сегодня мы поговорим о рабочей жидкости АКПП (ATF) в свете установки дополнительного охлаждения и начнем, как обычно, издалека )) .Далеко не все обращают внимание на тот факт, что масло для гидромеханических коробок работает в более широком интервале температур, чем масло не только для механических трансмиссий, но и для коробок с двойным сцеплением и вариаторов объясняется это высокими скоростями потоков масла, образующихся прежде всего в гидромуфтах (до 100 м/сек ) и гидротрансформаторах ...