Доброго времени суток, в автомобиле AUDI - A6 появились несколько проблем, очень редкие ошибки и какой-то стук непонятного происхождения. Стетоскопом было выявлено, что стук доносится с впускного коллектора. Скриншот с диагностического сканера Из всего списка ошибок, нас интересуют четыре P03A5 Цилиндр 2: слишком высокое давление P03C3 Цилиндр 5: слишком высокое давление P0266 Отклонение цикловой подачи, цил. 2 P0411 Система подачи вторичного воздуха (ускор. прогрева нейтрализатора): неверный расход...

Вы садитесь в свой Audi A6 C7, нажимаете кнопку запуска — а машина молчит. На приборной панели надпись: «Ключ не обнаружен». На улице минус 20. Батарейка в брелоке свежая, индикатор горит. Вы подходите к двери — центральный замок работает. Но двигатель не заводится. Вы думаете: «Сдох чип. Нужно менять ключ». А сервис говорит: «Возможно, неисправен иммобилайзер. Диагностика от 6 тысяч рублей». На самом деле — проблема не в ключе и не в блоке. Она — в одном проводе, который можно проверить за 5 минут...

В начале сентября текущего года к нам в офис продаж в Ростове-на-Дону обратился клиент с целью продажи своего авто Audi A6 2013 года выпуска. При телефонном разговоре клиент заявил, что является собственником автомобиля. Однако про сам автомобиль он много рассказывать не стал: было пару незначительных ДТП в результате которых было слегка притерто заднее крыло. Наш эксперт в этот же день отправился на осмотр данного автомобиля. Внешне, кончено, этот Ауди выглядел великолепно: черный цвет просто горел при солнечном освещении...