С ремонтом VAG давно уже нет ничего удивительного, но Audi A6 с мотором 3.0 TDI CDUC каждый раз напоминает, почему многие сервисы не любят эти моторы брать “на скорость”. На днях заехала такая машина с классическим набором симптомов — шум на холодную, ошибки по рассинхронизации и растянутая цепь, которую предыдущие владельцы пытались “не слышать” до последнего. И вот тут начинается самое интересное. Для тех, кто думает, что замена цепи на этом моторе — это просто “снять крышку и перекинуть комплект”, достаточно открыть дилерскую документацию Audi...

Когда я брал себе эту машину два года назад мнения в моем окружении ходили разные. Кто-то поддержал, говоря что машина хорошая, комфортная и надежная, а кто-то наоборот покрутил пальцем у виска, мол разоришься ты на старом немце, помяни мое слово. На данный момент уже прошло достаточно времени чтобы выдать какое-то заключение и сказать, кто же все таки был прав. И самый главный вопрос, на который я нашел для себя ответ - взял бы такую машину снова? Если сказать коротко, то взял бы, но с оговоркой, которую сразу хочу проговорить, пока не забыл...