Долго думал, стоит ли вообще снимать спускной коллектор и очищать впускные клапана на своём автомобиле, но в итоге закупился запчастями и решил сделать эту процедуру самостоятельно. В некоторый сервисах используют ореховую скорлупу под давлением, но я для очистки пользоваться только пенной раскоксовкой и шуруповертом. Зачем нужно чистить впускной коллектор и клапана? Так как этот двигатель имеет непосредственный/прямой впрыск (форсунки подают топливо напрямую в камеру сгорания), из-за этого впускные...

В автомобиле Audi A6 C7 есть множество блоков управления, в которых хранятся пробеги, общее время работы, количество срабатываний. На основе этих данных, можно узнать, скручен пробег или нет. Возможна ситуация, когда "нехорошие" люди могут смотать пробег только в приборной панели, а в другие блоки уже не будут вносить изменения, так как это уже сложнее и нужно больше времени. Для проверки пробега я использовал диагностический кабель Vag-Com HEX+CAN 20.4 (он же "Вася-Диагност"). Мой автомобиль Audi A6C7 2011 года выпуска с пробегом ~149т...

В работе очередной 3.0 TDI но она этот раз автомобиля AUDI A6 C7 с пробегом 175 000 км с проблемой - не едет / нет тяги. Медленно, но всё же уверенно, вползла в ремзону после купаний, устало приткнулась в углу и замерла в ожидании Нами была проведена диагностика мотора, в результате которой было выявлено - неисправность топливного насоса высокого давления, к слову, речь идет о BOSCH CP 4.2 [ Да - да, он самый ] Стружки в самом насосе по результатам диагностики выявлено не было - далее сняли рампы,...