Долго думал, стоит ли вообще снимать спускной коллектор и очищать впускные клапана на своём автомобиле, но в итоге закупился запчастями и решил сделать эту процедуру самостоятельно. В некоторый сервисах используют ореховую скорлупу под давлением, но я для очистки пользоваться только пенной раскоксовкой и шуруповертом. Зачем нужно чистить впускной коллектор и клапана? Так как этот двигатель имеет непосредственный/прямой впрыск (форсунки подают топливо напрямую в камеру сгорания), из-за этого впускные...

В предыдущей статье готовился к замене впускного коллектора из за трещащих заслонок которые не работают корректно и выдают пару тройку ошибок с последующим отключением форсунок. Подробности можете посмотреть в статье перейдя по ссылке! Теперь практика. Снимаем декоративные кожухи. Отсоединяем два штекера, и демонтируем вакуумный клапан. Откручиваем хомуты воздушного патрубка снимаем с него шланг и убираем в сторону, далее снимаем штекер с клапана топливных паров и датчика абсолютного давления, демонтируем шланг стоящий вертикально...