Помню, как семь лет назад пригнал к себе в сервис свежекупленную Audi A6 в кузове C6. Машина 2008 года, пробег тогда был около 80 тысяч. Выглядела шикарно, салон пах кожей, двигатель работал как часы. Думал, вот она - моя рабочая лошадка на долгие годы. Немецкое качество, представительский класс, да ещё и по приемлемой цене на вторичке. Сейчас, когда за плечами 170 тысяч совместно пройденных километров и груда чеков из магазинов запчастей, я понимаю одну простую вещь. Эта машина научила меня большему, чем все учебники по ремонту вместе взятые...

Наша многолетняя повседневная практика ремонтов автоматических коробок передач показывает, что даже самые удачные конструкции АКПП, славящиеся своей выносливостью и неубиваемостью, неизбежно имеют свои слабые места. Вызвано это, как правило, недоработкой конструкции, просчётами при проектировании, а то и вовсе "плаванием" характеристик сплавов при производстве. Сегодня мы расскажем об одном из "классических" случаев такого рода – часто встречающейся проблеме гидроавтоматов ZF 6-й серии 1-го поколения...