Привет всем!) первая часть закончилась на том, что я благополучно свернул два болта на горячей части турбины. Обломаны И была проблема с гайкой которая крепит актуатор к кронштейну, она начала проворачиваться вместе со шпилькой, вторая открутилась нормально...

✅ Плюсы: ❌ Минусы: ✅ Плюсы: ❌ Минусы: ✅ Плюсы: ❌ Минусы: ✅ Плюсы: ❌ Минусы: ✅ Плюсы: ❌ Минусы: ✅ Плюсы: ❌ Минусы: Audi A6 C5 (1998) – отличный выбор для: Главное: 🔹 Проверить кузов на ржавчину (арки, пороги). 🔹 Узнать историю обслуживания (особенно ГРМ и АКПП)...