В прошлом месяце был показан новый Audi A6 седан, а теперь подошла очередь универсала, носящего приставку Avant. У "Аванта" та же платформа MLB EVO и подвеска, что и у четырехдверки, приблизительно такие же габариты и аналогичное полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами. Главное достоинство кузова Avant – его вместительный салон: багажный отсек имеет объем 565 литров, а если сложить задний ряд сидений, то литраж увеличится до 1680. Поразительно то, что Audi снова удалось сделать...

Полноприводный Audi A6, на мой взгляд явно недооценен покупателями. Его подмяли братья кроссоверы - их я всегда считал избыточными. Зачем гонять лишнее железо, когда для обеспеченного горожанина на Ауди А6 все дороги могут быть подвластны. И главное можно не бояться коварных зимних ловушек в виде подмерзшего асфальта или засыпанного метелью двора. В борьбе с сугробом главное не сесть на брюхо. Но этой беды не избежит и кроссовер с чуть большим дорожным просветом. Зато у седана и зимой, и летом лучше управляемость и разгонная динамика...