Мне всегда нравился дизайн Audi, а от современных поколений A4 и A6 меня просто прет. Очень круто сделаны. В 2021 году, когда мой небольшой бизнес оправился от карантина, я исполнил-таки свою давнюю мечту и приобрел новенький седан А6. К настоящему моменту пройдено порядка 10 тысяч километров, машина обкатана, мы с ней друг к другу привыкли, так что кое-что о ней могу поведать. Денег мне хватило, увы, только на маломощную версию 40 TFSI со 190-сильным бензиновым движком и передним приводом...

Привет, друзья. Герой нашего короткого рассказа и обсуждения АУДИ А6 дизель. Кузов – классический седан. Габариты: длина – 4939мм, ширина – 1886мм, высота -1457мм, база – 2924мм, полная масса - 2,4 тонны. Двигатель – V6, 3 литра, турбодизель с чугунным блоком, агрегатирован с классической 8 ст АКПП, и настоящим классическим постоянным полным приводом –Quattro. На бензиновых машинах стоит иная система – Ultra, которая может сделать машину моноприводной. Мощность двигателя -249 лс и 600Нм момента. Подвеска: независимая, пружинная, с системой регулирования жесткости амортизаторов...